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空調(diào)機房建議接近需求送風(fēng)量大的凈化車間，力求風(fēng)管的線路較短。但從避免噪聲和振蕩來說又需求把凈化車間與機房離隔。這兩方面都予以思考。離隔方法有：

1.結(jié)構(gòu)別離方法。有以下幾種：

(1)沉降縫離隔式。使沉降縫在凈化車間與機房之間經(jīng)過，起切割效果。

(2)夾壁墻離隔式。假如機房緊靠凈化車間，不是共用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而雙面隔墻之間留有必定寬度的縫隙。

(3)輔佐室離隔式。在凈化車間與機房之間設(shè)輔佐室，起緩沖效果。

2.渙散方法。分以下幾種：

(1)屋面上或吊頂上渙散方法：如今常把機房設(shè)在上層屋面上的做法，使之遠離下面的凈化車間，但屋面下一層設(shè)為輔佐或管理室層，或許作為技能夾層。

(2)地下渙散式：把機房設(shè)于地下室。

3.獨立修建方法。在凈化車間修建之外獨自樹立機房，但其離凈化車間很近。機房要留意隔振、隔音疑問，地上應(yīng)全部做防水處置，并有排水辦法。

隔振：應(yīng)在振源的風(fēng)機、電機、水泵等的支架、底座作防振處置，乃至有必要的話將設(shè)備安在混凝土板塊上，再用防振資料支撐該板塊，該板塊的分量應(yīng)為設(shè)備總分量的2～3倍，。

隔聲：除掉體系上裝置消聲器外，大型機房可思考在墻壁上貼附有必定吸聲功能的資料，要裝隔聲門，切忌在與凈化區(qū)的隔墻上開門。